Die Vergleichsanalyse :
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15) vs. BMW 740i Steptronic (15 - 18)
92.000 €
94.200 €
92.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
94.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid ist 16.7 cm länger, 4.7 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der BMW 740i.
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
1471
1949
2111
1478
1902
2169
1949 mm
Breite
1902 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1471 mm
Höhe
1478 mm
3122
5265
3070
5098
5265 mm
Länge
5098 mm
3122 mm
Radstand
3070 mm
Gewicht
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
1995 kg
Leergewicht
1800 kg
2520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2400 kg
Gewichtsdifferenz:
195 kg
9.77 %
Allgemein
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
D4 (4H)
Baureihe
G11
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B58
CHJA
Motorcode
B58-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2998 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
326 PS
bei 5500 U/min
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
245 PS
326 PS
BMW 740i
480 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1380 U/min
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
450 Nm
BMW 740i
Leistungsfähigkeit
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
228 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
BMW 740i
▶ REPLAY
8.14 kg/PS
Leistungsgewicht
5.52 kg/PS
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
8.14 kg/PS
5.52 kg/PS
BMW 740i
Verbrauch / Umwelt
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.8 L
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
6.3 L
6.8 L
BMW 740i
6.3 L
innerorts
9.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
78 L
Tankgröße
78 L
1238 km
Reichweite
1147 km
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
1238 km
1147 km
BMW 740i
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
74.2 kWh
80 kWh
BMW 740i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 740i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
600 kg
335 L
Kofferraumvolumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
