Die Vergleichs­analyse :

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15) vs. Jaguar Daimler Super V8 Automatik (97 - 03)

92.000 €
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15) Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
95.000 €
Jaguar Daimler Super V8 Automatik (97 - 03) Jaguar Daimler Super V8
92.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
95.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid ist wesentlich größer. Er ist 24.2 cm länger, 15 cm breiter und 12.6 cm höher als der Jaguar Daimler Super V8.
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
1471
Blueprint Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
1949
2111
1345
Blueprint Jaguar Daimler Super V8 Automatik (97 - 03)
1799
1999
1949 mm
Breite
1799 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
1999 mm
1471 mm
Höhe
1345 mm
Blueprint Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
3122
5265
Blueprint Jaguar Daimler Super V8 Automatik (97 - 03)
2870
5023
5265 mm
Länge
5023 mm
3122 mm
Radstand
2870 mm

Gewicht

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
1995 kg
Leergewicht
1870 kg
2520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
6.27 %
Jaguar Daimler Super V8 Automatik (97 - 03)

Allgemein

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
D4 (4H)
Baureihe
X308
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
CHJA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1984 cm³
Hubraum
3996 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
363 PS
bei 6150 U/min
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
245 PS
363 PS
Jaguar Daimler Super V8
480 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
505 Nm
bei 3600 U/min
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
505 Nm
Jaguar Daimler Super V8

Leistungs­fähigkeit

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Jaguar Daimler Super V8

 REPLAY
8.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.15 kg/PS
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
8.14 kg/PS
5.15 kg/PS
Jaguar Daimler Super V8

Verbrauch / Umwelt

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
12.6 L
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
6.3 L
12.6 L
Jaguar Daimler Super V8
6.3 L
innerorts
18 L
Кeine Daten
außerorts
9.5 L
Kraftstoffanzeige
78 L
Tankgröße
81 L
Kraftstoffanzeige
1238 km
Reichweite
643 km
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
1238 km
643 km
Jaguar Daimler Super V8
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
148.3 kWh
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
74.2 kWh
148.3 kWh
Jaguar Daimler Super V8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 3
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
309 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
Jaguar Daimler Super V8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
395 kg
335 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten