Die Vergleichs­analyse :

Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic (10 - 12) vs. BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

96.100 €
Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic (10 - 12) Audi A8 L 4.2 FSI
97.900 €
 BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740e iPerformance
96.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
97.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A8 L 4.2 FSI ist deutlich größer. Er ist 16.9 cm länger, 4.7 cm breiter und 26.3 cm höher als der BMW 740e iPerformance.
Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
1741
Blueprint Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic (10 - 12)
1949
2111
1478
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1949 mm
Breite
1902 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1741 mm
Höhe
1478 mm
Blueprint Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic (10 - 12)
3122
5267
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
3070
5098
5267 mm
Länge
5098 mm
3122 mm
Radstand
3070 mm

Gewicht

Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
1960 kg
Leergewicht
1975 kg
2535 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2585 kg
Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.76 %
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

Allgemein

Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
D4 (4H)
Baureihe
G11
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
CDRA
Motorcode
B48
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4163 cm³
Hubraum
1997 cm³
371 PS
bei 6800 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
Audi A8 L 4.2 FSI
371 PS
326 PS
BMW 740e iPerformance
445 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 0 U/min
Audi A8 L 4.2 FSI
445 Nm
500 Nm
BMW 740e iPerformance

Leistungs­fähigkeit

Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Audi A8 L 4.2 FSI

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 740e iPerformance

▶ REPLAY
5.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.06 kg/PS
Audi A8 L 4.2 FSI
5.28 kg/PS
6.06 kg/PS
BMW 740e iPerformance

Verbrauch / Umwelt

Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
2.3 L
Audi A8 L 4.2 FSI
9.7 L
2.3 L
BMW 740e iPerformance
13.6 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
928 km
Reichweite
2000 km
Audi A8 L 4.2 FSI
928 km
2000 km
BMW 740e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
Audi A8 L 4.2 FSI
114.2 kWh
27.1 kWh
BMW 740e iPerformance
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
54 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi A8 L 4.2 FSI
BMW 740e iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
610 kg
510 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten