Die Vergleichs­analyse :

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..) vs. Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)

109.600 €
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..) A8 L 60 TFSI e
92.000 €
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15) A8 L 2.0 TFSI hybrid
109.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
92.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der A8 L 60 TFSI e ist 3.7 cm länger, 0.4 cm schmaler und 1.4 cm höher als der A8 L 2.0 TFSI hybrid.
A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
1485
Blueprint Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..)
1945
2130
1471
Blueprint Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
1949
2111
1945 mm
Breite
1949 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2111 mm
1485 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..)
3128
5302
Blueprint Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
3122
5265
5302 mm
Länge
5265 mm
3128 mm
Radstand
3122 mm

Gewicht

A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
2405 kg
Leergewicht
1995 kg
2920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2520 kg
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
410 kg
17.05 %
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)

Allgemein

A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
D5 (4N)
Baureihe
D4 (4H)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CHJA
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
1984 cm³
449 PS
bei 0 U/min
Leistung
245 PS
bei 4300 U/min
A8 L 60 TFSI e
449 PS
245 PS
A8 L 2.0 TFSI hybrid
700 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 0 U/min
A8 L 60 TFSI e
700 Nm
480 Nm
A8 L 2.0 TFSI hybrid

Leistungs­fähigkeit

A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

A8 L 60 TFSI e

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

A8 L 2.0 TFSI hybrid

 REPLAY
5.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.14 kg/PS
A8 L 60 TFSI e
5.36 kg/PS
8.14 kg/PS
A8 L 2.0 TFSI hybrid

Verbrauch / Umwelt

A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
Verbrauch pro 100 km
2.5 L
kombiniert
6.3 L
A8 L 60 TFSI e
2.5 L
6.3 L
A8 L 2.0 TFSI hybrid
Кeine Daten
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
78 L
Kraftstoffanzeige
2600 km
Reichweite
1238 km
A8 L 60 TFSI e
2600 km
1238 km
A8 L 2.0 TFSI hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
29.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
A8 L 60 TFSI e
29.4 kWh
74.2 kWh
A8 L 2.0 TFSI hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
59 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

A8 L 60 TFSI e
A8 L 2.0 TFSI hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
525 kg
390 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten