Die Vergleichsanalyse :
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..) vs. BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
109.600 €
![Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A8_L_D5.png)
97.900 €
![BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big/BMW_7er_G11.webp)
109.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
97.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A8 L 60 TFSI e ist deutlich größer. Er ist 20.4 cm länger, 4.3 cm breiter und 0.7 cm höher als der BMW 740e iPerformance.
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
1485
1945
2130
1478
1902
2169
1945 mm
Breite
1902 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1485 mm
Höhe
1478 mm
3128
5302
3070
5098
5302 mm
Länge
5098 mm
3128 mm
Radstand
3070 mm
Gewicht
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
2405 kg
Leergewicht
1975 kg
2920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2585 kg
![Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A8_L_D5.png)
Gewichtsdifferenz:
430 kg
17.88 %
![BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G11.png)
Allgemein
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
D5 (4N)
Baureihe
G11
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
1997 cm³
449 PS
bei 0 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
Audi A8 L 60 TFSI e
449 PS
326 PS
BMW 740e iPerformance
700 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 0 U/min
Audi A8 L 60 TFSI e
700 Nm
500 Nm
BMW 740e iPerformance
Leistungsfähigkeit
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A8_L_D5.png)
Audi A8 L 60 TFSI e
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_G11.png)
BMW 740e iPerformance
▶ REPLAY
5.36 kg/PS
Leistungsgewicht
6.06 kg/PS
Audi A8 L 60 TFSI e
5.36 kg/PS
6.06 kg/PS
BMW 740e iPerformance
Verbrauch / Umwelt
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
2.5 L
kombiniert
2.3 L
Audi A8 L 60 TFSI e
2.5 L
2.3 L
BMW 740e iPerformance
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
65 L
Tankgröße
46 L
2600 km
Reichweite
2000 km
Audi A8 L 60 TFSI e
2600 km
2000 km
BMW 740e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
29.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
27.1 kWh
Audi A8 L 60 TFSI e
29.4 kWh
27.1 kWh
BMW 740e iPerformance
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
59 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
54 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Audi A8 L 60 TFSI e
BMW 740e iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
610 kg
390 L
Kofferraumvolumen
420 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten