Die Vergleichsanalyse :
Audi e-tron Sportback 50 quattro (20 - ..) vs. BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
71.400 €
		
					
					82.700 €
					
					
					71.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					82.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi e-tron Sportback 50 ist  4.4 cm länger,  7.5 cm schmaler und  16 cm niedriger als der BMW X5 M50d.
				
				Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				1616
							
							1935
							
							2043
							
						1776
							
							2010
															
							2197
							
						1935 mm
					Breite
					2010 mm
				2043 mm
					Breite mit Spiegeln
					2197 mm
				1616 mm
					Höhe
					1776 mm
				2928
							
							4901
							
						2933
							
							4857
							
						4901 mm
					Länge
					4857 mm
				2928 mm
					Radstand
					2933 mm
				Gewicht
Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				2445 kg
					Leergewicht
					2225 kg
				3040 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2830 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								220 kg
									9 %
								
								Allgemein
Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				GE
	
					Baureihe
					E70
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Strom
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

1-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				Asynchronmaschine (ASM)
	
					Motorbauart
					Reihensechszylinder-Diesel mit drei Turboladern (triturbo)
				Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-D30

0
Ventile
					4
0
Zylinder
					6
0 cm³
Hubraum
					2993 cm³
313 PS
						bei 0 U/min
					Leistung
					381 PS
						bei 4000 U/min
					Audi e-tron Sportback 50
						313 PS
						381 PS
						BMW X5 M50d
					540 Nm
						bei 0 U/min
					Drehmoment
					740 Nm
						bei 2000 U/min
					Audi e-tron Sportback 50
						540 Nm
						740 Nm
						BMW X5 M50d
					Leistungsfähigkeit
Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				
							
							
							190 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							250 km/h
						
					6.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					5.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
94 m
							0.000 s
								
								Audi e-tron Sportback 50
									100 km/h
									100
km/h
km/h
75 m
							0.000 s
								
								BMW X5 M50d
▶ REPLAY
						7.81 kg/PS
					Leistungsgewicht
					5.84 kg/PS
						
				Audi e-tron Sportback 50
						7.81 kg/PS
						5.84 kg/PS
						BMW X5 M50d
					Verbrauch / Umwelt
Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						21.4 kWh
						 ( 2.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
					
					kombiniert
					
						7.5 L
						 ( 8.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
					
				Audi e-tron Sportback 50
						2.4 LBÄ
						8.4 LBÄ
						BMW X5 M50d
					Кeine Daten
					innerorts
					8.8 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					Кeine Daten
						
				65 kWh
					Tankgröße
					85 L
											304 km
					Reichweite
					1133 km
				Audi e-tron Sportback 50
						304 km
						1133 km
						BMW X5 M50d
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				43.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
95.9 kWh
						
				Audi e-tron Sportback 50
						43.2 kWh
						95.9 kWh
						BMW X5 M50d
					Elektrofahrzeug
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				0 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					199 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Audi e-tron Sportback 50
					BMW X5 M50d
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				595 kg
					Maximale Zuladung
					605 kg
				615 L
					Kofferraumvolumen
					620 L
				













1655 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1750 L
				



















