Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18) vs. Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (15 - 18)

23.900 €
Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18) Q2 1.0 TFSI ultra
31.100 €
 Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (15 - 18) Q3 1.4 TFSI ultra cod
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Q2 1.0 TFSI ultra ist deutlich kleiner. Er ist 19.7 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 8.2 cm niedriger als der Q3 1.4 TFSI ultra cod.
Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
1794
2009
1590
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (15 - 18)
1831
2019
1794 mm
Breite
1831 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1508 mm
Höhe
1590 mm
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
2601
4191
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (15 - 18)
2603
4388
4191 mm
Länge
4388 mm
2601 mm
Radstand
2603 mm

Gewicht

Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
1280 kg
Leergewicht
1460 kg
1765 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1985 kg
Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
12.33 %
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (15 - 18)

Allgemein

Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
GA
Baureihe
8U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
CHZJ
Motorcode
CHPB, CZEA, CZDA
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1395 cm³
116 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Q2 1.0 TFSI ultra
116 PS
150 PS
Q3 1.4 TFSI ultra cod
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Q2 1.0 TFSI ultra
200 Nm
250 Nm
Q3 1.4 TFSI ultra cod

Leistungs­fähigkeit

Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Q2 1.0 TFSI ultra

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Q3 1.4 TFSI ultra cod

▶ REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.73 kg/PS
Q2 1.0 TFSI ultra
11.03 kg/PS
9.73 kg/PS
Q3 1.4 TFSI ultra cod

Verbrauch / Umwelt

Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.5 L
Q2 1.0 TFSI ultra
5.1 L
5.5 L
Q3 1.4 TFSI ultra cod
6.2 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
1164 km
Q2 1.0 TFSI ultra
980 km
1164 km
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Q2 1.0 TFSI ultra
60 kWh
64.7 kWh
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Q2 1.0 TFSI ultra
Q3 1.4 TFSI ultra cod
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
525 kg
405 L
Kofferraum­volumen
460 L
1050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1365 L