Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18) vs. BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)

23.900 €
Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18) Audi Q2 1.0 TFSI ultra
38.600 €
 BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20) BMW X2 sDrive18d
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 1.0 TFSI ultra ist deutlich kleiner. Er ist 16.9 cm kürzer, 3 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der BMW X2 sDrive18d.
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
1794
2009
1526
Blueprint BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)
1824
2098
1794 mm
Breite
1824 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1508 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
2601
4191
Blueprint BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)
2670
4360
4191 mm
Länge
4360 mm
2601 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
1280 kg
Leergewicht
1610 kg
1765 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2115 kg
Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
330 kg
20.5 %
BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)

Allgemein

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
GA
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
CHZJ
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1995 cm³
116 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
116 PS
150 PS
BMW X2 sDrive18d
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
200 Nm
350 Nm
BMW X2 sDrive18d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Audi Q2 1.0 TFSI ultra

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW X2 sDrive18d

▶ REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
11.03 kg/PS
10.73 kg/PS
BMW X2 sDrive18d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.4 L
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5.1 L
4.4 L
BMW X2 sDrive18d
6.2 L
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
1159 km
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
980 km
1159 km
BMW X2 sDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
60 kWh
56.2 kWh
BMW X2 sDrive18d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X2 sDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
505 kg
405 L
Kofferraum­volumen
470 L
1050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L