Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18) vs. BMW X1 xDrive20i (11 - 12)

25.900 €
Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18) Audi Q2 1.0 TFSI ultra
33.700 €
 BMW X1 xDrive20i (11 - 12) BMW X1 xDrive20i
25.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 1.0 TFSI ultra ist deutlich kleiner. Er ist 26.3 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der BMW X1 xDrive20i.
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
1794
2009
1545
Blueprint BMW X1 xDrive20i (11 - 12)
1798
2006
1794 mm
Breite
1798 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1508 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
2601
4191
Blueprint BMW X1 xDrive20i (11 - 12)
2760
4454
4191 mm
Länge
4454 mm
2601 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
1315 kg
Leergewicht
1650 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
335 kg
20.3 %
BMW X1 xDrive20i (11 - 12)

Allgemein

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
GA
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
CHZJ
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1997 cm³
116 PS
bei 5000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
116 PS
184 PS
BMW X1 xDrive20i
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
200 Nm
270 Nm
BMW X1 xDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Audi Q2 1.0 TFSI ultra

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20i

▶ REPLAY
11.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
11.34 kg/PS
8.97 kg/PS
BMW X1 xDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.7 L
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5.1 L
7.7 L
BMW X1 xDrive20i
5.9 L
innerorts
9.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
818 km
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
980 km
818 km
BMW X1 xDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
60 kWh
90.6 kWh
BMW X1 xDrive20i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q2 1.0 TFSI ultra
BMW X1 xDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
475 kg
405 L
Kofferraum­volumen
420 L
1050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L