Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)

33.000 €
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q2 2.0 TFSI
37.800 €
 BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..) BMW X1 sDrive20i
33.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 25.6 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 9 cm niedriger als der BMW X1 sDrive20i.
Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
1508
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1794
2009
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)
1821
2060
1794 mm
Breite
1821 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1508 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2601
4191
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4447
4191 mm
Länge
4447 mm
2601 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
1505 kg
Leergewicht
1560 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2065 kg
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.53 %
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (19 - ..)

Allgemein

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
GA
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
CZPB, DKZA
Motorcode
B48-A20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1998 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
192 PS
bei 5000 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
190 PS
192 PS
BMW X1 sDrive20i
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1350 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
320 Nm
280 Nm
BMW X1 sDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi Q2 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.13 kg/PS
Audi Q2 2.0 TFSI
7.92 kg/PS
8.13 kg/PS
BMW X1 sDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.7 L
Audi Q2 2.0 TFSI
6.1 L
5.7 L
BMW X1 sDrive20i
7.9 L
innerorts
6.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
895 km
Audi Q2 2.0 TFSI
902 km
895 km
BMW X1 sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Audi Q2 2.0 TFSI
71.8 kWh
67.1 kWh
BMW X1 sDrive20i
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
505 kg
355 L
Kofferraum­volumen
505 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L