Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)

33.000 €
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q2 2.0 TFSI
42.500 €
 BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
33.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 26.3 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der BMW X1 xDrive28i.
Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
1508
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1794
2009
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)
1798
2006
1794 mm
Breite
1798 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1508 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2601
4191
Blueprint BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)
2760
4454
4191 mm
Länge
4454 mm
2601 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
1505 kg
Leergewicht
1670 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.88 %
BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)

Allgemein

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
GA
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
CZPB, DKZA
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
190 PS
245 PS
BMW X1 xDrive28i
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
320 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive28i

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi Q2 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.82 kg/PS
Audi Q2 2.0 TFSI
7.92 kg/PS
6.82 kg/PS
BMW X1 xDrive28i

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
7.9 L
Audi Q2 2.0 TFSI
6.1 L
7.9 L
BMW X1 xDrive28i
7.9 L
innerorts
10.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
797 km
Audi Q2 2.0 TFSI
902 km
797 km
BMW X1 xDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Audi Q2 2.0 TFSI
71.8 kWh
93 kWh
BMW X1 xDrive28i
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q2 2.0 TFSI
BMW X1 xDrive28i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
480 kg
355 L
Kofferraum­volumen
420 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L