Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)

33.000 €
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q2 2.0 TFSI
27.400 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
33.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 2.0 TFSI ist wesentlich kleiner. Er ist 35.9 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 17.2 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1508
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1794
2009
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)
1840
2115
1794 mm
Breite
1840 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1508 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2601
4191
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)
2700
4550
4191 mm
Länge
4550 mm
2601 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1505 kg
Leergewicht
1535 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.95 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)

Allgemein

Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
GA
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CZPB, DKZA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2191 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
190 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
320 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi Q2 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.23 kg/PS
Audi Q2 2.0 TFSI
7.92 kg/PS
10.23 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5 L
Audi Q2 2.0 TFSI
6.1 L
5 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
7.9 L
innerorts
5.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
1120 km
Audi Q2 2.0 TFSI
902 km
1120 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Audi Q2 2.0 TFSI
71.8 kWh
63.9 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q2 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
575 kg
355 L
Kofferraum­volumen
506 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L