Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

33.000 €
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q2 2.0 TFSI
30.200 €
 Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
33.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 17.4 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 13.1 cm niedriger als der Peugeot 3008 THP 165 STOP&START.
Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1508
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1794
2009
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1794 mm
Breite
1837 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1508 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2601
4191
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
4191 mm
Länge
4365 mm
2601 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1585 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5.05 %
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

Allgemein

Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
GA
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
CZPB, DKZA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1598 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
190 PS
165 PS
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Audi Q2 2.0 TFSI
320 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi Q2 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Audi Q2 2.0 TFSI
7.92 kg/PS
9.61 kg/PS
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6 L
Audi Q2 2.0 TFSI
6.1 L
6 L
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
7.9 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
1000 km
Audi Q2 2.0 TFSI
902 km
1000 km
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Audi Q2 2.0 TFSI
71.8 kWh
70.6 kWh
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q2 2.0 TFSI
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
415 kg
355 L
Kofferraum­volumen
432 L
1000 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L