Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 30 TFSI (18 - ..) vs. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (16 - 17)

24.200 €
Audi Q2 30 TFSI (18 - ..) Audi Q2 30 TFSI
23.300 €
 Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (16 - 17) Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 30 TFSI ist wesentlich kleiner. Er ist 33.3 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 19.4 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1508
Blueprint Audi Q2 30 TFSI (18 - ..)
1794
2009
1702
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (16 - 17)
1838
2086
1794 mm
Breite
1838 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1508 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Audi Q2 30 TFSI (18 - ..)
2601
4191
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (16 - 17)
2690
4524
4191 mm
Länge
4524 mm
2601 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1300 kg
Leergewicht
1579 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Audi Q2 30 TFSI (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
279 kg
17.67 %
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (16 - 17)

Allgemein

Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
GA
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
DKRF
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1498 cm³
116 PS
bei 5000 U/min
Leistung
120 PS
bei 5500 U/min
Audi Q2 30 TFSI
116 PS
120 PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Audi Q2 30 TFSI
200 Nm
240 Nm
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Audi Q2 30 TFSI

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
11.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.16 kg/PS
Audi Q2 30 TFSI
11.21 kg/PS
13.16 kg/PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.2 L
Audi Q2 30 TFSI
5.2 L
6.2 L
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.1 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
968 km
Audi Q2 30 TFSI
962 km
968 km
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Audi Q2 30 TFSI
61.2 kWh
73 kWh
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q2 30 TFSI
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
521 kg
405 L
Kofferraum­volumen
481 L
1050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L