Сравнительный анализ :

Audi Q2 30 TFSI (18 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

24 200 €
Audi Q2 30 TFSI (18 - ..) Audi Q2 30 TFSI
37 600 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
24 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Audi Q2 30 TFSI значительно меньше в размерах. Эта машина на 35.9 см короче, на 4.6 см уже и на 17.2 см ниже чем Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1508
Blueprint Audi Q2 30 TFSI (18 - ..)
1794
2009
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
1840
2115
1794 мм
Ширина
1840 мм
2009 мм
Ширина с зеркалами
2115 мм
1508 мм
Высота
1680 мм
Blueprint Audi Q2 30 TFSI (18 - ..)
2601
4191
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
2700
4550
4191 мм
Длина
4550 мм
2601 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1300 кг
Снаряжённая
масса
1746 кг
1800 кг
Допустимая
полная масса
2235 кг
Audi Q2 30 TFSI (18 - ..)
Разница в весе:
446 кг
25.54 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

Общая информация

Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
GA
Модельный ряд
KF
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
DKRF
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
999 см³
Рабочий объём
2191 см³
116 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Audi Q2 30 TFSI
116 л.с.
150 л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
200 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1800 об/мин
Audi Q2 30 TFSI
200 Нм
380 Нм
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Производи­тель­ность

Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
197 км/ч
Максимальная скорость
196 км/ч
10.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.9 с
100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Audi Q2 30 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
11.21 кг/л.с.
Удельная масса
11.64 кг/л.с.
Audi Q2 30 TFSI
11.21 кг/л.с.
11.64 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Расход топлива / Экология

Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
5.6 л
Audi Q2 30 TFSI
5.2 л
5.6 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
6.1 л
город
6.3 л
Нет данных
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
962 км
Запас хода
1036 км
Audi Q2 30 TFSI
962 км
1036 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Влияние на окружающую среду
61.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
Audi Q2 30 TFSI
61.2 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
132 г/км (WLTP)
Выброс CO2
189 г/км (WLTP)

Практичность

Audi Q2 30 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
489 кг
405 л
Объём багажника
494 л
1050 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1608 л