Die Vergleichs­analyse :

Audi Q2 35 TFSI S tronic (18 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (18 - ..)

28.400 €
Audi Q2 35 TFSI S tronic (18 - ..) Audi Q2 35 TFSI
35.800 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q2 35 TFSI ist wesentlich kleiner. Er ist 35.9 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 17.2 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1508
Blueprint Audi Q2 35 TFSI S tronic (18 - ..)
1794
2009
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (18 - ..)
1840
2115
1794 mm
Breite
1840 mm
2009 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1508 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Audi Q2 35 TFSI S tronic (18 - ..)
2601
4191
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (18 - ..)
2700
4550
4191 mm
Länge
4550 mm
2601 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1365 kg
Leergewicht
1731 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Audi Q2 35 TFSI S tronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
366 kg
21.14 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (18 - ..)

Allgemein

Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
GA
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
DADA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
2191 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Audi Q2 35 TFSI
150 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Audi Q2 35 TFSI
250 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
199 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Audi Q2 35 TFSI

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
9.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.54 kg/PS
Audi Q2 35 TFSI
9.1 kg/PS
11.54 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.2 L
Audi Q2 35 TFSI
5.2 L
5.2 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
6.6 L
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
1115 km
Audi Q2 35 TFSI
962 km
1115 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Audi Q2 35 TFSI
61.2 kWh
66.5 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
145 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
175 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q2 35 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
489 kg
405 L
Kofferraum­volumen
494 L
1050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1608 L