Сравнительный анализ :

Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)

33 300 €
Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..) Audi Q2 40 TFSI
32 400 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
33 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Audi Q2 40 TFSI значительно меньше в размерах. Эта машина на 35.9 см короче, на 4.6 см уже и на 17.2 см ниже чем Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160.
Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1508
Blueprint Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
1794
2009
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)
1840
2115
1794 мм
Ширина
1840 мм
2009 мм
Ширина с зеркалами
2115 мм
1508 мм
Высота
1680 мм
Blueprint Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
2601
4191
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)
2700
4550
4191 мм
Длина
4550 мм
2601 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1505 кг
Снаряжённая
масса
1495 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
2080 кг
Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
Разница в весе:
10 кг
0.66 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)

Общая информация

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
GA
Модельный ряд
KF
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
DKZA
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1998 см³
190 л.с.
при 4200 об/мин
Мощность
160 л.с.
при 6000 об/мин
Audi Q2 40 TFSI
190 л.с.
160 л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
208 Нм
при 4000 об/мин
Audi Q2 40 TFSI
320 Нм
208 Нм
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Производи­тель­ность

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
228 км/ч
Максимальная скорость
198 км/ч
6.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.9 с
100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

Audi Q2 40 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
7.92 кг/л.с.
Удельная масса
9.34 кг/л.с.
Audi Q2 40 TFSI
7.92 кг/л.с.
9.34 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Расход топлива / Экология

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
6.8 л
Audi Q2 40 TFSI
6.4 л
6.8 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
8.4 л
город
8.4 л
Нет данных
трасса
5.9 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
859 км
Запас хода
853 км
Audi Q2 40 TFSI
859 км
853 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80 кВт⋅ч
Audi Q2 40 TFSI
75.3 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
179 г/км (WLTP)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi Q2 40 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
485 кг
Макс. полезная нагрузка
585 кг
355 л
Объём багажника
506 л
1000 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л