Die Vergleichs­analyse :

Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)

30.900 €
Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14) Audi Q3 1.4 TFSI
32.400 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q3 1.4 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 13.9 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 11.1 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp.
Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1590
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
1831
2019
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
1838
2086
1831 mm
Breite
1838 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1590 mm
Höhe
1701 mm
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
2603
4385
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
2690
4524
4385 mm
Länge
4524 mm
2603 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1480 kg
Leergewicht
1716 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
236 kg
13.75 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)

Allgemein

Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
8U
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CHPB, CZEA, CZDA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Audi Q3 1.4 TFSI
150 PS
150 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q3 1.4 TFSI
250 Nm
370 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi Q3 1.4 TFSI

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.44 kg/PS
Audi Q3 1.4 TFSI
9.87 kg/PS
11.44 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.2 L
Audi Q3 1.4 TFSI
6.2 L
5.2 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
7.7 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1032 km
Reichweite
1154 km
Audi Q3 1.4 TFSI
1032 km
1154 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Audi Q3 1.4 TFSI
73 kWh
66.5 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q3 1.4 TFSI
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
514 kg
460 L
Kofferraum­volumen
481 L
1365 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L