Die Vergleichs­analyse :

Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)

30.900 €
Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14) Audi Q3 1.4 TFSI
32.800 €
 KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q3 1.4 TFSI ist etwas größer. Er ist 3 cm länger, 2.6 cm breiter und 5.5 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1590
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
1831
2019
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
1805
2035
1831 mm
Breite
1805 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1590 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
2603
4385
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
2700
4355
4385 mm
Länge
4355 mm
2603 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1480 kg
Leergewicht
1594 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
114 kg
7.15 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)

Allgemein

Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
8U
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
CHPB, CZEA, CZDA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1580 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Audi Q3 1.4 TFSI
150 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Audi Q3 1.4 TFSI
250 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi Q3 1.4 TFSI

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
9.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
Audi Q3 1.4 TFSI
9.87 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
1.3 L
Audi Q3 1.4 TFSI
6.2 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
7.7 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1032 km
Reichweite
3308 km
Audi Q3 1.4 TFSI
1032 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
Audi Q3 1.4 TFSI
73 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
29 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q3 1.4 TFSI
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
406 kg
460 L
Kofferraum­volumen
324 L
1365 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L