Die Vergleichsanalyse :
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (15 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)
31.100 €
		
					 
					26.900 €
					
					 
					31.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod ist deutlich kleiner. Er ist  16.7 cm kürzer,  0.9 cm schmaler und  8 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
				
				Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				1590
							
							1831
							
							2019
							
						1670
							
							1840
															
							2142
							
						1831 mm
					Breite
					1840 mm
				2019 mm
					Breite mit Spiegeln
					2142 mm
				1590 mm
					Höhe
					1670 mm
				2603
							
							4388
							
						2700
							
							4555
							
						4388 mm
					Länge
					4555 mm
				2603 mm
					Radstand
					2700 mm
				Gewicht
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				1460 kg
					Leergewicht
					1495 kg
				1985 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2035 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								35 kg
									2.34 %
								 
								Allgemein
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				8U
	
					Baureihe
					GH
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				CHPB, CZEA, CZDA
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1395 cm³
Hubraum
					2191 cm³
150 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4500 U/min
					Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
						150 PS
						150 PS
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					250 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					380 Nm
						bei 1800 U/min
					Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
						250 Nm
						380 Nm
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Leistungsfähigkeit
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				
							
							
							204 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							202 km/h
						
					9.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
128 m
							0.000 s
								 
								Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
									100 km/h
									100
km/h
km/h
128 m
							0.000 s
								 
								Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
▶ REPLAY
						9.73 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.97 kg/PS
						
				Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
						9.73 kg/PS
						9.97 kg/PS
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Verbrauch / Umwelt
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.5 L
						
					
					kombiniert
					
						4.6 L
						
					
				Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
						5.5 L
						4.6 L
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					6.6 L
					innerorts
					5.4 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					4.1 L
						
				64 L
					Tankgröße
					56 L
						1164 km
					Reichweite
					1217 km
				Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
						1164 km
						1217 km
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				64.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
						
				Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
						64.7 kWh
						58.8 kWh
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				127 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					119 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				525 kg
					Maximale Zuladung
					540 kg
				460 L
					Kofferraumvolumen
					503 L
				








1365 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1620 L
				





















