Die Vergleichs­analyse :

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18) vs. BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)

33.100 €
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18) Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
55.300 €
 BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..) BMW X2 M35i
33.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod ist geringfügig größer. Er ist 2.8 cm länger, 0.7 cm breiter und 6.4 cm höher als der BMW X2 M35i.
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
1590
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)
1831
2019
1526
Blueprint BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
1824
2098
1831 mm
Breite
1824 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1590 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)
2603
4388
Blueprint BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4360
4388 mm
Länge
4360 mm
2603 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
1480 kg
Leergewicht
1685 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
12.17 %
BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)

Allgemein

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
8U
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW B48
CHPB, CZEA, CZDA
Motorcode
B48-A20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
306 PS
bei 5000 U/min
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
150 PS
306 PS
BMW X2 M35i
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
250 Nm
450 Nm
BMW X2 M35i

Leistungs­fähigkeit

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X2 M35i

▶ REPLAY
9.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.51 kg/PS
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
9.87 kg/PS
5.51 kg/PS
BMW X2 M35i

Verbrauch / Umwelt

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.8 L
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
5.8 L
6.8 L
BMW X2 M35i
7.1 L
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1103 km
Reichweite
897 km
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
1103 km
897 km
BMW X2 M35i
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
68.3 kWh
80 kWh
BMW X2 M35i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
BMW X2 M35i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
505 kg
460 L
Kofferraum­volumen
470 L
1365 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L