Die Vergleichs­analyse :

Audi Q3 2.0 TFSI quattro (11 - 14) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)

32.200 €
Audi Q3 2.0 TFSI quattro (11 - 14) Audi Q3 2.0 TFSI
26.100 €
 Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q3 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 17 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 8 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150.
Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro (11 - 14)
1831
2019
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
1840
2142
1831 mm
Breite
1840 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1590 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro (11 - 14)
2603
4385
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
2700
4555
4385 mm
Länge
4555 mm
2603 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1585 kg
Leergewicht
1410 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
Audi Q3 2.0 TFSI quattro (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
11.04 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)

Allgemein

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
8U
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CCZC
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2191 cm³
170 PS
bei 4300 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Audi Q3 2.0 TFSI
170 PS
150 PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Audi Q3 2.0 TFSI
280 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Audi Q3 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
9.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.4 kg/PS
Audi Q3 2.0 TFSI
9.32 kg/PS
9.4 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
4.6 L
Audi Q3 2.0 TFSI
7.3 L
4.6 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 L
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
877 km
Reichweite
1217 km
Audi Q3 2.0 TFSI
877 km
1217 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Audi Q3 2.0 TFSI
85.9 kWh
58.8 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
625 kg
460 L
Kofferraum­volumen
503 L
1365 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L