Die Vergleichs­analyse :

Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14) vs. BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (19 - ..)

37.500 €
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14) Audi Q3 2.0 TFSI
34.800 €
 BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (19 - ..) BMW X1 sDrive18i
37.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi Q3 2.0 TFSI ist 6.2 cm kürzer, 1 cm breiter und 0.8 cm niedriger als der BMW X1 sDrive18i.
Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
1831
2019
1598
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (19 - ..)
1821
2060
1831 mm
Breite
1821 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1590 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
2603
4385
Blueprint BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4447
4385 mm
Länge
4447 mm
2603 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
1640 kg
Leergewicht
1505 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.23 %
BMW X1 sDrive18i Steptronic DKG (19 - ..)

Allgemein

Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
8U
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B38
CPSA
Motorcode
B38-A15
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1984 cm³
Hubraum
1499 cm³
211 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4600 U/min
Audi Q3 2.0 TFSI
211 PS
140 PS
BMW X1 sDrive18i
300 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1480 U/min
Audi Q3 2.0 TFSI
300 Nm
220 Nm
BMW X1 sDrive18i

Leistungs­fähigkeit

Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi Q3 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

▶ REPLAY
7.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.75 kg/PS
Audi Q3 2.0 TFSI
7.77 kg/PS
10.75 kg/PS
BMW X1 sDrive18i

Verbrauch / Umwelt

Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.4 L
Audi Q3 2.0 TFSI
7.7 L
5.4 L
BMW X1 sDrive18i
10.2 L
innerorts
6.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
831 km
Reichweite
944 km
Audi Q3 2.0 TFSI
831 km
944 km
BMW X1 sDrive18i
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Audi Q3 2.0 TFSI
90.6 kWh
63.6 kWh
BMW X1 sDrive18i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q3 2.0 TFSI
BMW X1 sDrive18i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
520 kg
460 L
Kofferraum­volumen
505 L
1365 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L