Die Vergleichs­analyse :

Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

37.900 €
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18) Audi Q3 2.0 TFSI
41.500 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q3 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 16.2 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 9 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184.
Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)
1831
2019
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
1840
2115
1831 mm
Breite
1840 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1590 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)
2603
4388
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
2700
4550
4388 mm
Länge
4550 mm
2603 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
1615 kg
Leergewicht
1746 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2235 kg
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
131 kg
7.5 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

Allgemein

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
8U
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CULB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2191 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4500 U/min
Audi Q3 2.0 TFSI
180 PS
184 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
320 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
445 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q3 2.0 TFSI
320 Nm
445 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184

Leistungs­fähigkeit

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Audi Q3 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184

▶ REPLAY
8.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.49 kg/PS
Audi Q3 2.0 TFSI
8.97 kg/PS
9.49 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184

Verbrauch / Umwelt

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.6 L
Audi Q3 2.0 TFSI
6.5 L
5.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
7.8 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
985 km
Reichweite
1036 km
Audi Q3 2.0 TFSI
985 km
1036 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Audi Q3 2.0 TFSI
76.5 kWh
71.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
186 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q3 2.0 TFSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
489 kg
460 L
Kofferraum­volumen
494 L
1365 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1608 L