Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TDI (17 - 18) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

40.000 €
Audi Q5 2.0 TDI (17 - 18) Audi Q5 2.0 TDI
37.900 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
40.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi Q5 2.0 TDI ist 3.7 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1659
Blueprint Audi Q5 2.0 TDI (17 - 18)
1893
2140
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1893 mm
Breite
1870 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1659 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TDI (17 - 18)
2819
4663
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4663 mm
Länge
4700 mm
2819 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1735 kg
Leergewicht
1815 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2301 kg
Audi Q5 2.0 TDI (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.41 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
FY
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
DEUA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2261 cm³
150 PS
bei 3250 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Audi Q5 2.0 TDI
150 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Audi Q5 2.0 TDI
320 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

▶ REPLAY
11.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
Audi Q5 2.0 TDI
11.57 kg/PS
6.98 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
10.4 L
Audi Q5 2.0 TDI
4.5 L
10.4 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5.2 L
innerorts
14 L
Кeine Daten
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
1444 km
Reichweite
663 km
Audi Q5 2.0 TDI
1444 km
663 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Audi Q5 2.0 TDI
57.5 kWh
122.4 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
486 kg
550 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L