Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TDI S tronic (15 - 16) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)

42.200 €
Audi Q5 2.0 TDI S tronic (15 - 16) Audi Q5 2.0 TDI
37.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TDI ist 2.9 cm länger, 4.3 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1655
Blueprint Audi Q5 2.0 TDI S tronic (15 - 16)
1898
2089
1689
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1898 mm
Breite
1855 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1655 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TDI S tronic (15 - 16)
2807
4629
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
2662
4600
4629 mm
Länge
4600 mm
2807 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1845 kg
Leergewicht
1672 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
Audi Q5 2.0 TDI S tronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
173 kg
9.38 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
8R
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
CNHA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1993 cm³
190 PS
bei 3800 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
Audi Q5 2.0 TDI
190 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
Audi Q5 2.0 TDI
400 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
9.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.09 kg/PS
Audi Q5 2.0 TDI
9.71 kg/PS
9.09 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.5 L
Audi Q5 2.0 TDI
4.8 L
5.5 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5.3 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1563 km
Reichweite
1036 km
Audi Q5 2.0 TDI
1563 km
1036 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Audi Q5 2.0 TDI
61.4 kWh
64.7 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
126 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
603 kg
540 L
Kofferraum­volumen
497 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L