Die Vergleichsanalyse :
Audi Q5 2.0 TDI ultra (14 - 16) vs. Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec 4WD (12 - 15)
37.400 €
![Audi Q5 2.0 TDI ultra (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q5_8R.png)
33.300 €
![Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec 4WD (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mitsubishi_Outlander_CW0-12.webp)
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TDI ultra ist 2.6 cm kürzer, 9.8 cm breiter und 2.5 cm niedriger als der Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec.
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
1655
1898
2089
1680
1800
2121
1898 mm
Breite
1800 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1655 mm
Höhe
1680 mm
2807
4629
2670
4655
4629 mm
Länge
4655 mm
2807 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
1755 kg
Leergewicht
1630 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2260 kg
![Audi Q5 2.0 TDI ultra (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q5_8R.png)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.12 %
![Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec 4WD (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_Outlander_CW0-12.png)
Allgemein
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
8R
Baureihe
CW0
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
CJCD, CSUA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2268 cm³
150 PS
bei 3250 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Audi Q5 2.0 TDI ultra
150 PS
150 PS
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1750 U/min
Audi Q5 2.0 TDI ultra
320 Nm
380 Nm
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
Leistungsfähigkeit
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q5_8R.png)
Audi Q5 2.0 TDI ultra
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mitsubishi_Outlander_CW0-12.png)
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
▶ REPLAY
11.7 kg/PS
Leistungsgewicht
10.87 kg/PS
Audi Q5 2.0 TDI ultra
11.7 kg/PS
10.87 kg/PS
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
Verbrauch / Umwelt
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.4 L
Audi Q5 2.0 TDI ultra
4.9 L
5.4 L
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
5.5 L
innerorts
6.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
75 L
Tankgröße
60 L
1531 km
Reichweite
1111 km
Audi Q5 2.0 TDI ultra
1531 km
1111 km
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Audi Q5 2.0 TDI ultra
62.6 kWh
69 kWh
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi Q5 2.0 TDI ultra
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
630 kg
540 L
Kofferraumvolumen
550 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1681 L