Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) vs. BMW X3 xDrive25d Steptronic (18 - 19)

54.700 €
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
52.500 €
 BMW X3 xDrive25d Steptronic (18 - 19) BMW X3 xDrive25d
54.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q5 2.0 TFSI hybrid ist etwas kleiner. Er ist 7.9 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der BMW X3 xDrive25d.
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
1653
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
1880
2089
1676
Blueprint BMW X3 xDrive25d Steptronic (18 - 19)
1891
2138
1880 mm
Breite
1891 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1653 mm
Höhe
1676 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
2807
4629
Blueprint BMW X3 xDrive25d Steptronic (18 - 19)
2864
4708
4629 mm
Länge
4708 mm
2807 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
1985 kg
Leergewicht
1840 kg
2490 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2435 kg
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
7.3 %
BMW X3 xDrive25d Steptronic (18 - 19)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
8R
Baureihe
G01
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW B47
CHJA
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1995 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
231 PS
bei 4400 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
245 PS
231 PS
BMW X3 xDrive25d
480 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
500 Nm
BMW X3 xDrive25d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW X3 xDrive25d

▶ REPLAY
8.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.97 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
8.1 kg/PS
7.97 kg/PS
BMW X3 xDrive25d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.5 L
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
6.9 L
5.5 L
BMW X3 xDrive25d
6.6 L
innerorts
6.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
1091 km
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
1087 km
1091 km
BMW X3 xDrive25d
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
81.2 kWh
70.3 kWh
BMW X3 xDrive25d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
BMW X3 xDrive25d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
595 kg
460 L
Kofferraum­volumen
550 L
1480 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L