Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) vs. Honda CR-V 2.2 i-CTDi (07 - 10)

54.700 €
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
30.200 €
 Honda CR-V 2.2 i-CTDi (07 - 10) Honda CR-V 2.2 i-CTDi
54.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI hybrid ist 10.4 cm länger, 6 cm breiter und 2.2 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-CTDi.
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
1653
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
1880
2089
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-CTDi (07 - 10)
1820
2020
1880 mm
Breite
1820 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1653 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
2807
4629
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-CTDi (07 - 10)
2630
4525
4629 mm
Länge
4525 mm
2807 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
1985 kg
Leergewicht
1687 kg
2490 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
15.01 %
Honda CR-V 2.2 i-CTDi (07 - 10)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
8R
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CHJA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2204 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
245 PS
140 PS
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
480 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
340 Nm
Honda CR-V 2.2 i-CTDi

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-CTDi

▶ REPLAY
8.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.05 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
8.1 kg/PS
12.05 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-CTDi

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.5 L
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
6.9 L
6.5 L
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
6.6 L
innerorts
8.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
892 km
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
1087 km
892 km
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
81.2 kWh
83.1 kWh
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Honda CR-V 2.2 i-CTDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
473 kg
460 L
Kofferraum­volumen
556 L
1480 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L