Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12) vs. Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)

43.900 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12) Audi Q5 2.0 TFSI
29.100 €
 Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
43.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist 10.4 cm länger, 6 cm breiter und 2.2 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-VTEC.
Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1653
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12)
1880
2089
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
1820
2020
1880 mm
Breite
1820 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1653 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12)
2807
4629
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
2630
4525
4629 mm
Länge
4525 mm
2807 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1830 kg
Leergewicht
1604 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
226 kg
12.35 %
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
8R
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
CDNC, CAEB, CPMA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
211 PS
150 PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
192 Nm
bei 4200 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
350 Nm
192 Nm
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
177 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

▶ REPLAY
8.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.69 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
8.67 kg/PS
10.69 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
8.2 L
Audi Q5 2.0 TFSI
8.6 L
8.2 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
11 L
innerorts
10.9 L
Кeine Daten
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
872 km
Reichweite
707 km
Audi Q5 2.0 TFSI
872 km
707 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
96.5 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
101.2 kWh
96.5 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
476 kg
540 L
Kofferraum­volumen
556 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L