Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)

43.900 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12) Audi Q5 2.0 TFSI
32.300 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
43.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist 5.9 cm länger, 6 cm breiter und 2.2 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1653
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12)
1880
2089
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
1820
2020
1880 mm
Breite
1820 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1653 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12)
2807
4629
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
2630
4570
4629 mm
Länge
4570 mm
2807 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1830 kg
Leergewicht
1782 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
48 kg
2.62 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
8R
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CDNC, CAEB, CPMA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2199 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
211 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
350 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
8.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
8.67 kg/PS
11.88 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
7.4 L
Audi Q5 2.0 TFSI
8.6 L
7.4 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11 L
innerorts
9.5 L
Кeine Daten
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
872 km
Reichweite
784 km
Audi Q5 2.0 TFSI
872 km
784 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.6 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
101.2 kWh
94.6 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
438 kg
540 L
Kofferraum­volumen
556 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L