Die Vergleichsanalyse :
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) vs. Dodge Nitro 2.8 CRD 2WD (07 - 10)
42.000 €

27.400 €

42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist 4.5 cm länger, 4.2 cm breiter und 10 cm niedriger als der Dodge Nitro 2.8 CRD.
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
1655
1898
2089
1755
1856
2056
1898 mm
Breite
1856 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2056 mm
1655 mm
Höhe
1755 mm
2807
4629
2763
4584
4629 mm
Länge
4584 mm
2807 mm
Radstand
2763 mm
Gewicht
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
1845 kg
Leergewicht
1930 kg
2380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2520 kg

Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.4 %

Allgemein
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
8R
Baureihe
KJ
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
CDNB, CNCB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2777 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
177 PS
bei 3800 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
180 PS
177 PS
Dodge Nitro 2.8 CRD
320 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
410 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
320 Nm
410 Nm
Dodge Nitro 2.8 CRD
Leistungsfähigkeit
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s

Dodge Nitro 2.8 CRD
▶ REPLAY
10.25 kg/PS
Leistungsgewicht
10.9 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
10.25 kg/PS
10.9 kg/PS
Dodge Nitro 2.8 CRD
Verbrauch / Umwelt
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
8.4 L
Audi Q5 2.0 TFSI
7.2 L
8.4 L
Dodge Nitro 2.8 CRD
8.5 L
innerorts
10.7 L
Кeine Daten
außerorts
7 L
75 L
Tankgröße
70 L
1042 km
Reichweite
833 km
Audi Q5 2.0 TFSI
1042 km
833 km
Dodge Nitro 2.8 CRD
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.4 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
84.8 kWh
107.4 kWh
Dodge Nitro 2.8 CRD
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
168 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
222 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi Q5 2.0 TFSI
Dodge Nitro 2.8 CRD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
590 kg
540 L
Kofferraumvolumen
389 L








1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1994 L