Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) vs. BMW X3 xDrive30d Steptronic (17 - ..)

46.400 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) Audi Q5 2.0 TFSI
56.500 €
 BMW X3 xDrive30d Steptronic (17 - ..) BMW X3 xDrive30d
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist 7.9 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der BMW X3 xDrive30d.
Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
1655
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
1898
2089
1676
Blueprint BMW X3 xDrive30d Steptronic (17 - ..)
1891
2138
1898 mm
Breite
1891 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1655 mm
Höhe
1676 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
2807
4629
Blueprint BMW X3 xDrive30d Steptronic (17 - ..)
2864
4708
4629 mm
Länge
4708 mm
2807 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
1845 kg
Leergewicht
1895 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.64 %
BMW X3 xDrive30d Steptronic (17 - ..)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
8R
Baureihe
G01
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B57
CNCE
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2993 cm³
230 PS
bei 4700 U/min
Leistung
265 PS
bei 4000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
230 PS
265 PS
BMW X3 xDrive30d
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
350 Nm
620 Nm
BMW X3 xDrive30d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW X3 xDrive30d

▶ REPLAY
8.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.15 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
8.02 kg/PS
7.15 kg/PS
BMW X3 xDrive30d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
5.9 L
Audi Q5 2.0 TFSI
7.3 L
5.9 L
BMW X3 xDrive30d
8.6 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1027 km
Reichweite
1153 km
Audi Q5 2.0 TFSI
1027 km
1153 km
BMW X3 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
85.9 kWh
75.4 kWh
BMW X3 xDrive30d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
182 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X3 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
605 kg
540 L
Kofferraum­volumen
550 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L