Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) vs. BMW X4 xDrive30i Steptronic (18 - ..)

46.400 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) Audi Q5 2.0 TFSI
56.700 €
 BMW X4 xDrive30i Steptronic (18 - ..) BMW X4 xDrive30i
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist 12.3 cm kürzer, 2 cm schmaler und 3.4 cm höher als der BMW X4 xDrive30i.
Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
1655
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
1898
2089
1621
Blueprint BMW X4 xDrive30i Steptronic (18 - ..)
1918
2138
1898 mm
Breite
1918 mm
2089 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1655 mm
Höhe
1621 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
2807
4629
Blueprint BMW X4 xDrive30i Steptronic (18 - ..)
2864
4752
4629 mm
Länge
4752 mm
2807 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
1845 kg
Leergewicht
1795 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2400 kg
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.71 %
BMW X4 xDrive30i Steptronic (18 - ..)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
8R
Baureihe
G02
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
CNCE
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1998 cm³
230 PS
bei 4700 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
230 PS
252 PS
BMW X4 xDrive30i
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
350 Nm
350 Nm
BMW X4 xDrive30i

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

BMW X4 xDrive30i

▶ REPLAY
8.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.12 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
8.02 kg/PS
7.12 kg/PS
BMW X4 xDrive30i

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
7.2 L
Audi Q5 2.0 TFSI
7.3 L
7.2 L
BMW X4 xDrive30i
8.6 L
innerorts
8.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1027 km
Reichweite
903 km
Audi Q5 2.0 TFSI
1027 km
903 km
BMW X4 xDrive30i
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
85.9 kWh
84.8 kWh
BMW X4 xDrive30i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
205 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 xDrive30i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
605 kg
540 L
Kofferraum­volumen
525 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1430 L