Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) vs. Honda CR-V 1.5 Turbo 4WD CVT (7-Sitzer) (18 - ..)

53.900 €
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
41.400 €
Honda CR-V 1.5 Turbo 4WD CVT (7-Sitzer) (18 - ..) Honda CR-V 1.5 Turbo
53.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 50 TFSI e ist 6.3 cm länger, 3.8 cm breiter und 3 cm niedriger als der Honda CR-V 1.5 Turbo.
Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1689
Blueprint Honda CR-V 1.5 Turbo 4WD CVT (7-Sitzer) (18 - ..)
1855
2117
1893 mm
Breite
1855 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1659 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
Blueprint Honda CR-V 1.5 Turbo 4WD CVT (7-Sitzer) (18 - ..)
2662
4600
4663 mm
Länge
4600 mm
2819 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
2105 kg
Leergewicht
1598 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
507 kg
24.09 %
Honda CR-V 1.5 Turbo 4WD CVT (7-Sitzer) (18 - ..)

Allgemein

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
FY
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1498 cm³
299 PS
bei 0 U/min
Leistung
193 PS
bei 5600 U/min
Audi Q5 50 TFSI e
299 PS
193 PS
Honda CR-V 1.5 Turbo
450 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
243 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 50 TFSI e
450 Nm
243 Nm
Honda CR-V 1.5 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Honda CR-V 1.5 Turbo

 REPLAY
7.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.28 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e
7.04 kg/PS
8.28 kg/PS
Honda CR-V 1.5 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
Verbrauch pro 100 km
2 L
kombiniert
7.1 L
Audi Q5 50 TFSI e
2 L
7.1 L
Honda CR-V 1.5 Turbo
Кeine Daten
innerorts
8.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
2700 km
Reichweite
803 km
Audi Q5 50 TFSI e
2700 km
803 km
Honda CR-V 1.5 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
23.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
23.5 kWh
83.6 kWh
Honda CR-V 1.5 Turbo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
51 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.5 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
515 kg
Maximale Zuladung
752 kg
395 L
Kofferraum­volumen
150 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1509 L