Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) vs. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)

53.900 €
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
39.600 €
 Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18) Honda CR-V 1.6 i-DTEC
53.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 50 TFSI e ist 5.8 cm länger, 7.3 cm breiter und 2.6 cm niedriger als der Honda CR-V 1.6 i-DTEC.
Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1685
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)
1820
2020
1893 mm
Breite
1820 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1659 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)
2630
4605
4663 mm
Länge
4605 mm
2819 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
2105 kg
Leergewicht
1728 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
377 kg
17.91 %
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)

Allgemein

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
FY
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1597 cm³
299 PS
bei 0 U/min
Leistung
160 PS
bei 4000 U/min
Audi Q5 50 TFSI e
299 PS
160 PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
450 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 50 TFSI e
450 Nm
350 Nm
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Honda CR-V 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
7.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.8 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e
7.04 kg/PS
10.8 kg/PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
2 L
kombiniert
5.3 L
Audi Q5 50 TFSI e
2 L
5.3 L
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Кeine Daten
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
2700 km
Reichweite
1094 km
Audi Q5 50 TFSI e
2700 km
1094 km
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
23.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
23.5 kWh
67.8 kWh
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
51 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
472 kg
395 L
Kofferraum­volumen
589 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L