Сравнительный анализ :

Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)

53 900 €
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
32 300 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
53 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Audi Q5 50 TFSI e на 9.3 см длиннее, на 7.3 см шире и на 1.6 см ниже чем Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)
1820
2020
1893 мм
Ширина
1820 мм
2140 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1659 мм
Высота
1675 мм
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)
2630
4570
4663 мм
Длина
4570 мм
2819 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
2105 кг
Снаряжённая
масса
1782 кг
2620 кг
Допустимая
полная масса
2220 кг
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
Разница в весе:
323 кг
15.34 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)

Общая информация

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
FY
Модельный ряд
RE5
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
2199 см³
299 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Audi Q5 50 TFSI e
299 л.с.
150 л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
450 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
Audi Q5 50 TFSI e
450 Нм
350 Нм
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Производи­тель­ность

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
239 км/ч
Максимальная скорость
187 км/ч
6.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

Audi Q5 50 TFSI e

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
7.04 кг/л.с.
Удельная масса
11.88 кг/л.с.
Audi Q5 50 TFSI e
7.04 кг/л.с.
11.88 кг/л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Расход топлива / Экология

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Расход топлива на 100 км
2 л
смешанный
7.4 л
Audi Q5 50 TFSI e
2 л
7.4 л
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Нет данных
город
9.5 л
Нет данных
трасса
6.2 л
Kraftstoffanzeige
54 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
2700 км
Запас хода
784 км
Audi Q5 50 TFSI e
2700 км
784 км
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Влияние на окружающую среду
23.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.6 кВт⋅ч
Audi Q5 50 TFSI e
23.5 кВт⋅ч
94.6 кВт⋅ч
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
51 г/км (WLTP)
Выброс CO2
195 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi Q5 50 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
515 кг
Макс. полезная нагрузка
438 кг
395 л
Объём багажника
556 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1532 л