Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) vs. Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)

53.900 €
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
35.500 €
 Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11) Jeep Cherokee 2.8 CRD
53.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q5 50 TFSI e ist 17 cm länger, 5.4 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der Jeep Cherokee 2.8 CRD.
Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1736
Blueprint Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)
1839
2039
1893 mm
Breite
1839 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1659 mm
Höhe
1736 mm
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
Blueprint Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)
2694
4493
4663 mm
Länge
4493 mm
2819 mm
Radstand
2694 mm

Gewicht

Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
2105 kg
Leergewicht
2060 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2520 kg
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.14 %
Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)

Allgemein

Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
FY
Baureihe
KK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2777 cm³
299 PS
bei 0 U/min
Leistung
177 PS
bei 3800 U/min
Audi Q5 50 TFSI e
299 PS
177 PS
Jeep Cherokee 2.8 CRD
450 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
410 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 50 TFSI e
450 Nm
410 Nm
Jeep Cherokee 2.8 CRD

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
179 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Jeep Cherokee 2.8 CRD

▶ REPLAY
7.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.64 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e
7.04 kg/PS
11.64 kg/PS
Jeep Cherokee 2.8 CRD

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
Verbrauch pro 100 km
2 L
kombiniert
9 L
Audi Q5 50 TFSI e
2 L
9 L
Jeep Cherokee 2.8 CRD
Кeine Daten
innerorts
11.7 L
Кeine Daten
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
2700 km
Reichweite
778 km
Audi Q5 50 TFSI e
2700 km
778 km
Jeep Cherokee 2.8 CRD
Auswirkung auf die Umwelt
23.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
115.1 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
23.5 kWh
115.1 kWh
Jeep Cherokee 2.8 CRD
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
51 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 50 TFSI e
Jeep Cherokee 2.8 CRD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
460 kg
395 L
Kofferraum­volumen
419 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1404 L