Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)

60.500 €
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 55 TFSI e
31.500 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
60.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 55 TFSI e ist 9.3 cm länger, 7.3 cm breiter und 2.6 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1659
Blueprint Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
1820
2020
1893 mm
Breite
1820 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1659 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
2630
4570
4663 mm
Länge
4570 mm
2819 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
2105 kg
Leergewicht
1786 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
319 kg
15.15 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)

Allgemein

Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
FY
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2199 cm³
367 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Audi Q5 55 TFSI e
367 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
500 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 55 TFSI e
500 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Audi Q5 55 TFSI e

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
5.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.91 kg/PS
Audi Q5 55 TFSI e
5.74 kg/PS
11.91 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
6.6 L
Audi Q5 55 TFSI e
2.1 L
6.6 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Кeine Daten
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
2571 km
Reichweite
879 km
Audi Q5 55 TFSI e
2571 km
879 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Audi Q5 55 TFSI e
24.7 kWh
84.4 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
49 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 55 TFSI e
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
464 kg
395 L
Kofferraum­volumen
589 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L