Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) vs. Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)

60.500 €
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 55 TFSI e
31.600 €
 Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13) Mazda CX-7 2.2 CD
60.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi Q5 55 TFSI e ist 3.7 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der Mazda CX-7 2.2 CD.
Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
1659
Blueprint Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)
1870
2070
1893 mm
Breite
1870 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1659 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
Blueprint Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)
2750
4700
4663 mm
Länge
4700 mm
2819 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
2105 kg
Leergewicht
1875 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2430 kg
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
10.93 %
Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)

Allgemein

Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
FY
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2184 cm³
367 PS
bei 0 U/min
Leistung
173 PS
bei 3500 U/min
Audi Q5 55 TFSI e
367 PS
173 PS
Mazda CX-7 2.2 CD
500 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q5 55 TFSI e
500 Nm
400 Nm
Mazda CX-7 2.2 CD

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Audi Q5 55 TFSI e

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.2 CD

▶ REPLAY
5.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.84 kg/PS
Audi Q5 55 TFSI e
5.74 kg/PS
10.84 kg/PS
Mazda CX-7 2.2 CD

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
7.5 L
Audi Q5 55 TFSI e
2.1 L
7.5 L
Mazda CX-7 2.2 CD
Кeine Daten
innerorts
9.1 L
Кeine Daten
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
2571 km
Reichweite
920 km
Audi Q5 55 TFSI e
2571 km
920 km
Mazda CX-7 2.2 CD
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.9 kWh
Audi Q5 55 TFSI e
24.7 kWh
95.9 kWh
Mazda CX-7 2.2 CD
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
49 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q5 55 TFSI e
Mazda CX-7 2.2 CD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
555 kg
395 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L