Die Vergleichsanalyse :
Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 15) vs. Volvo XC90 3.2 AWD Geartronic (7-Sitzer) (06 - 10)
65.300 €

47.600 €

65.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
47.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q7 3.0 TFSI ist 28.2 cm länger, 8.5 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der Volvo XC90 3.2.
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
1737
1983
2177
1784
1898
2110
1983 mm
Breite
1898 mm
2177 mm
Breite mit Spiegeln
2110 mm
1737 mm
Höhe
1784 mm
3002
5089
2857
4807
5089 mm
Länge
4807 mm
3002 mm
Radstand
2857 mm
Gewicht
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
2315 kg
Leergewicht
2125 kg
2965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2760 kg

Gewichtsdifferenz:
190 kg
8.21 %

Allgemein
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
4L
Baureihe
C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
CJTB, CJWB, CNAA, CTWA
Motorcode
B6324S
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2995 cm³
Hubraum
3192 cm³
333 PS
bei 5500 U/min
Leistung
238 PS
bei 6200 U/min
Audi Q7 3.0 TFSI
333 PS
238 PS
Volvo XC90 3.2
440 Nm
bei 2900 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 3200 U/min
Audi Q7 3.0 TFSI
440 Nm
320 Nm
Volvo XC90 3.2
Leistungsfähigkeit
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
243 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s

Audi Q7 3.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s

Volvo XC90 3.2
▶ REPLAY
6.95 kg/PS
Leistungsgewicht
8.93 kg/PS
Audi Q7 3.0 TFSI
6.95 kg/PS
8.93 kg/PS
Volvo XC90 3.2
Verbrauch / Umwelt
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
Verbrauch pro 100 km
10.7 L
kombiniert
12.1 L
Audi Q7 3.0 TFSI
10.7 L
12.1 L
Volvo XC90 3.2
14.4 L
innerorts
17.2 L
Кeine Daten
außerorts
9.2 L
100 L
Tankgröße
80 L
935 km
Reichweite
661 km
Audi Q7 3.0 TFSI
935 km
661 km
Volvo XC90 3.2
Auswirkung auf die Umwelt
126 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
142.4 kWh
Audi Q7 3.0 TFSI
126 kWh
142.4 kWh
Volvo XC90 3.2
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4 III
249 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
289 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi Q7 3.0 TFSI
Volvo XC90 3.2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
650 kg
Maximale Zuladung
635 kg
775 L
Kofferraumvolumen
249 L











2035 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1837 L