Die Vergleichsanalyse :
Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic (07 - 09) vs. Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
71.700 €
![Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q7_4L.png)
121.900 €
![Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLE_63_AMG_C292.webp)
71.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
121.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q7 4.2 TDI ist 16.8 cm länger, 2 cm schmaler und 1.7 cm höher als der Mercedes GLE Coupé 63 AMG.
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
1737
1983
2177
1720
2003
2129
1983 mm
Breite
2003 mm
2177 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1737 mm
Höhe
1720 mm
3002
5086
2915
4918
5086 mm
Länge
4918 mm
3002 mm
Radstand
2915 mm
Gewicht
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
2420 kg
Leergewicht
2350 kg
3115 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3050 kg
![Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q7_4L.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
2.89 %
![Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_63_AMG_C292.png)
Allgemein
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
4L
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
V8-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
BTR
Motorcode
M 157.982
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_157.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4134 cm³
Hubraum
5461 cm³
326 PS
bei 3750 U/min
Leistung
558 PS
bei 5750 U/min
Audi Q7 4.2 TDI
326 PS
558 PS
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
760 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1750 U/min
Audi Q7 4.2 TDI
760 Nm
700 Nm
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Leistungsfähigkeit
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
236 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q7_4L.png)
Audi Q7 4.2 TDI
100 km/h
100
km/h
km/h
60 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_63_AMG_C292.png)
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
▶ REPLAY
7.42 kg/PS
Leistungsgewicht
4.21 kg/PS
Audi Q7 4.2 TDI
7.42 kg/PS
4.21 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Verbrauch / Umwelt
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
11.1 L
kombiniert
11.9 L
Audi Q7 4.2 TDI
11.1 L
11.9 L
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
14.9 L
innerorts
15.8 L
Кeine Daten
außerorts
9.7 L
100 L
Tankgröße
93 L
901 km
Reichweite
782 km
Audi Q7 4.2 TDI
901 km
782 km
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
141.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
140.1 kWh
Audi Q7 4.2 TDI
141.9 kWh
140.1 kWh
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 6
294 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
278 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi Q7 4.2 TDI
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
695 kg
Maximale Zuladung
700 kg
775 L
Kofferraumvolumen
650 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2035 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1720 L