Die Vergleichs­analyse :

Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..) vs. Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

69.900 €
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q7 50 TDI
60.000 €
 Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes ML 350 BlueTEC
69.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q7 50 TDI ist 25.9 cm länger, 4.4 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der Mercedes ML 350 BlueTEC.
Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
1741
Blueprint Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..)
1970
2212
1796
Blueprint Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1970 mm
Breite
1926 mm
2212 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1741 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..)
2994
5063
Blueprint Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
5063 mm
Länge
4804 mm
2994 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
2165 kg
Leergewicht
2175 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2950 kg
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.46 %
Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

Allgemein

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
4M
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
DHXA
Motorcode
OM 642.826
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2967 cm³
Hubraum
2987 cm³
286 PS
bei 3500 U/min
Leistung
258 PS
bei 3600 U/min
Audi Q7 50 TDI
286 PS
258 PS
Mercedes ML 350 BlueTEC
600 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 1600 U/min
Audi Q7 50 TDI
600 Nm
620 Nm
Mercedes ML 350 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
241 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Audi Q7 50 TDI

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes ML 350 BlueTEC

▶ REPLAY
7.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.43 kg/PS
Audi Q7 50 TDI
7.57 kg/PS
8.43 kg/PS
Mercedes ML 350 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.8 L
Audi Q7 50 TDI
6.6 L
6.8 L
Mercedes ML 350 BlueTEC
7.2 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1136 km
Reichweite
1368 km
Audi Q7 50 TDI
1136 km
1368 km
Mercedes ML 350 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
Audi Q7 50 TDI
84.4 kWh
86.9 kWh
Mercedes ML 350 BlueTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
216 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q7 50 TDI
Mercedes ML 350 BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
775 kg
865 L
Kofferraum­volumen
690 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L