Die Vergleichs­analyse :

Audi Q7 e-tron quattro tiptronic (16 - 18) vs. BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)

82.300 €
Audi Q7 e-tron quattro tiptronic (16 - 18) Audi Q7 e-tron
59.400 €
 BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18) BMW X5 xDrive30d
82.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q7 e-tron ist 16.5 cm länger, 3 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der BMW X5 xDrive30d.
Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
1741
Blueprint Audi Q7 e-tron quattro tiptronic (16 - 18)
1968
2212
1762
Blueprint BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
1968 mm
Breite
1938 mm
2212 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1741 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Audi Q7 e-tron quattro tiptronic (16 - 18)
2994
5051
Blueprint BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
5051 mm
Länge
4886 mm
2994 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
2520 kg
Leergewicht
2145 kg
3185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2780 kg
Audi Q7 e-tron quattro tiptronic (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
375 kg
14.88 %
BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)

Allgemein

Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
4M
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2967 cm³
Hubraum
2993 cm³
373 PS
bei 0 U/min
Leistung
258 PS
bei 4000 U/min
Audi Q7 e-tron
373 PS
258 PS
BMW X5 xDrive30d
700 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 1500 U/min
Audi Q7 e-tron
700 Nm
560 Nm
BMW X5 xDrive30d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Audi Q7 e-tron

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X5 xDrive30d

▶ REPLAY
6.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.31 kg/PS
Audi Q7 e-tron
6.76 kg/PS
8.31 kg/PS
BMW X5 xDrive30d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
1.8 L
kombiniert
6.2 L
Audi Q7 e-tron
1.8 L
6.2 L
BMW X5 xDrive30d
Кeine Daten
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
4167 km
Reichweite
1371 km
Audi Q7 e-tron
4167 km
1371 km
BMW X5 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
23 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
Audi Q7 e-tron
23 kWh
79.3 kWh
BMW X5 xDrive30d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
48 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q7 e-tron
BMW X5 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
635 kg
650 L
Kofferraum­volumen
650 L
1835 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L