Die Vergleichsanalyse :
Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic (18 - ..) vs. BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
77.300 €

86.400 €

77.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
86.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q8 50 TDI ist 10 cm länger, 5.7 cm breiter und 5.7 cm niedriger als der BMW X5 xDrive50i.
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
1705
1995
2190
1762
1938
2184
1995 mm
Breite
1938 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1705 mm
Höhe
1762 mm
2995
4986
2933
4886
4986 mm
Länge
4886 mm
2995 mm
Radstand
2933 mm
Gewicht
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
2220 kg
Leergewicht
2250 kg
2890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2890 kg

Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.33 %

Allgemein
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
4M
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
DHXA
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2967 cm³
Hubraum
4395 cm³
286 PS
bei 3500 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Audi Q8 50 TDI
286 PS
450 PS
BMW X5 xDrive50i
600 Nm
bei 2250 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q8 50 TDI
600 Nm
650 Nm
BMW X5 xDrive50i
Leistungsfähigkeit
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s

Audi Q8 50 TDI
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s

BMW X5 xDrive50i
▶ REPLAY
7.76 kg/PS
Leistungsgewicht
5 kg/PS
Audi Q8 50 TDI
7.76 kg/PS
5 kg/PS
BMW X5 xDrive50i
Verbrauch / Umwelt
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
9.6 L
Audi Q8 50 TDI
6.6 L
9.6 L
BMW X5 xDrive50i
7 L
innerorts
12.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
85 L
Tankgröße
85 L
1288 km
Reichweite
885 km
Audi Q8 50 TDI
1288 km
885 km
BMW X5 xDrive50i
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113 kWh
Audi Q8 50 TDI
84.4 kWh
113 kWh
BMW X5 xDrive50i
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
216 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi Q8 50 TDI
BMW X5 xDrive50i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
640 kg
605 L
Kofferraumvolumen
650 L












Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L