Die Vergleichs­analyse :

Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) vs. BMW X5 3.0sd DPF Automatic (07 - 08)

77.300 €
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q8 55 TFSI
59.500 €
 BMW X5 3.0sd DPF Automatic (07 - 08) BMW X5 3.0sd DPF
77.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q8 55 TFSI ist 13.2 cm länger, 6.2 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der BMW X5 3.0sd DPF.
Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
1705
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1995
2190
1739
Blueprint BMW X5 3.0sd DPF Automatic (07 - 08)
1933
2197
1995 mm
Breite
1933 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2197 mm
1705 mm
Höhe
1739 mm
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2995
4986
Blueprint BMW X5 3.0sd DPF Automatic (07 - 08)
2933
4854
4986 mm
Länge
4854 mm
2995 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
2170 kg
Leergewicht
2185 kg
2820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2790 kg
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.69 %
BMW X5 3.0sd DPF Automatic (07 - 08)

Allgemein

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
4M
Baureihe
E70
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW M57
DCBD
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2995 cm³
Hubraum
2993 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
286 PS
bei 4400 U/min
Audi Q8 55 TFSI
340 PS
286 PS
BMW X5 3.0sd DPF
500 Nm
bei 1370 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 1750 U/min
Audi Q8 55 TFSI
500 Nm
580 Nm
BMW X5 3.0sd DPF

Leistungs­fähigkeit

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q8 55 TFSI

100 km/h 100
km/h

97 m
0.000 s

BMW X5 3.0sd DPF

▶ REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.64 kg/PS
Audi Q8 55 TFSI
6.38 kg/PS
7.64 kg/PS
BMW X5 3.0sd DPF

Verbrauch / Umwelt

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
8.2 L
Audi Q8 55 TFSI
8.8 L
8.2 L
BMW X5 3.0sd DPF
11.1 L
innerorts
10.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
966 km
Reichweite
1037 km
Audi Q8 55 TFSI
966 km
1037 km
BMW X5 3.0sd DPF
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
104.8 kWh
Audi Q8 55 TFSI
103.6 kWh
104.8 kWh
BMW X5 3.0sd DPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
232 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
216 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 3.0sd DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
605 kg
605 L
Kofferraum­volumen
620 L
1755 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1750 L