Die Vergleichs­analyse :

Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) vs. BMW X5 xDrive30d Steptronic (18 - ..)

77.300 €
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q8 55 TFSI
69.900 €
 BMW X5 xDrive30d Steptronic (18 - ..) BMW X5 xDrive30d
77.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
69.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q8 55 TFSI ist 6.4 cm länger, 0.9 cm schmaler und 4 cm niedriger als der BMW X5 xDrive30d.
Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
1705
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1995
2190
1745
Blueprint BMW X5 xDrive30d Steptronic (18 - ..)
2004
2218
1995 mm
Breite
2004 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1705 mm
Höhe
1745 mm
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2995
4986
Blueprint BMW X5 xDrive30d Steptronic (18 - ..)
2975
4922
4986 mm
Länge
4922 mm
2995 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
2170 kg
Leergewicht
2185 kg
2820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2860 kg
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.69 %
BMW X5 xDrive30d Steptronic (18 - ..)

Allgemein

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
4M
Baureihe
G05
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B57
DCBD
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2995 cm³
Hubraum
2993 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
265 PS
bei 4000 U/min
Audi Q8 55 TFSI
340 PS
265 PS
BMW X5 xDrive30d
500 Nm
bei 1370 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q8 55 TFSI
500 Nm
620 Nm
BMW X5 xDrive30d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q8 55 TFSI

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X5 xDrive30d

▶ REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.25 kg/PS
Audi Q8 55 TFSI
6.38 kg/PS
8.25 kg/PS
BMW X5 xDrive30d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
6.1 L
Audi Q8 55 TFSI
8.8 L
6.1 L
BMW X5 xDrive30d
11.1 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
966 km
Reichweite
1311 km
Audi Q8 55 TFSI
966 km
1311 km
BMW X5 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
Audi Q8 55 TFSI
103.6 kWh
78 kWh
BMW X5 xDrive30d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
232 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
198 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q8 55 TFSI
BMW X5 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
675 kg
605 L
Kofferraum­volumen
650 L
1755 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L