Die Vergleichs­analyse :

Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) vs. BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)

77.300 €
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q8 55 TFSI
86.700 €
BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14) BMW X6 M50d
77.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
86.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi Q8 55 TFSI ist etwas größer. Er ist 10.9 cm länger, 1.2 cm breiter und 1.5 cm höher als der BMW X6 M50d.
Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
1705
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1995
2190
1690
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
1983
2195
1995 mm
Breite
1983 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2195 mm
1705 mm
Höhe
1690 mm
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2995
4986
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
2933
4877
4986 mm
Länge
4877 mm
2995 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
2170 kg
Leergewicht
2225 kg
2820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2800 kg
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
2.47 %
BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)

Allgemein

Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
4M
Baureihe
E71
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
DCBD
Motorcode
N57-S
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2995 cm³
Hubraum
2993 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Audi Q8 55 TFSI
340 PS
381 PS
BMW X6 M50d
500 Nm
bei 1370 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Audi Q8 55 TFSI
500 Nm
740 Nm
BMW X6 M50d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q8 55 TFSI

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X6 M50d

 REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.84 kg/PS
Audi Q8 55 TFSI
6.38 kg/PS
5.84 kg/PS
BMW X6 M50d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
7.7 L
Audi Q8 55 TFSI
8.8 L
7.7 L
BMW X6 M50d
11.1 L
innerorts
9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
966 km
Reichweite
1104 km
Audi Q8 55 TFSI
966 km
1104 km
BMW X6 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
98.4 kWh
Audi Q8 55 TFSI
103.6 kWh
98.4 kWh
BMW X6 M50d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
232 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi Q8 55 TFSI
BMW X6 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
650 kg
Maximale Zuladung
575 kg
605 L
Kofferraum­volumen
570 L
1755 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L