Die Vergleichsanalyse :
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) vs. Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
77.300 €
![Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q8_4M.png)
76.200 €
![Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_ML_W166.webp)
77.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
76.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi Q8 55 TFSI ist 18.2 cm länger, 6.9 cm breiter und 9.1 cm niedriger als der Mercedes ML 500.
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
1705
1995
2190
1796
1926
2141
1995 mm
Breite
1926 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1705 mm
Höhe
1796 mm
2995
4986
2915
4804
4986 mm
Länge
4804 mm
2995 mm
Radstand
2915 mm
Gewicht
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
2170 kg
Leergewicht
2235 kg
2820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2950 kg
![Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q8_4M.png)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
2.91 %
![Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W166.png)
Allgemein
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
4M
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
DCBD
Motorcode
M 278.928
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2995 cm³
Hubraum
4663 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
Audi Q8 55 TFSI
340 PS
408 PS
Mercedes ML 500
500 Nm
bei 1370 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 1600 U/min
Audi Q8 55 TFSI
500 Nm
600 Nm
Mercedes ML 500
Leistungsfähigkeit
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q8_4M.png)
Audi Q8 55 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_ML_W166.png)
Mercedes ML 500
▶ REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungsgewicht
5.48 kg/PS
Audi Q8 55 TFSI
6.38 kg/PS
5.48 kg/PS
Mercedes ML 500
Verbrauch / Umwelt
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
11 L
Audi Q8 55 TFSI
8.8 L
11 L
Mercedes ML 500
11.1 L
innerorts
14.7 L
Кeine Daten
außerorts
8.9 L
85 L
Tankgröße
93 L
966 km
Reichweite
845 km
Audi Q8 55 TFSI
966 km
845 km
Mercedes ML 500
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
129.5 kWh
Audi Q8 55 TFSI
103.6 kWh
129.5 kWh
Mercedes ML 500
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
232 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
258 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi Q8 55 TFSI
Mercedes ML 500
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
715 kg
605 L
Kofferraumvolumen
690 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1755 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2010 L