Сравнительный анализ :

Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (07 - 10) vs. Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)

109 100 €
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (07 - 10) R8 купе 4.2 FSI
210 000 €
 Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15) R8 купе LMX
109 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
210 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. R8 купе 4.2 FSI всего лишь на 0.9 см короче, на 2.6 см уже и на 1 см больше в высоте чем R8 купе LMX.
R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
1252
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (07 - 10)
1904
2029
1242
Blueprint Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1904 мм
Ширина
1930 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1252 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (07 - 10)
2650
4431
Blueprint Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
4431 мм
Длина
4440 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
1635 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
1895 кг
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (07 - 10)
Разница в весе:
35 кг
2.1 %
Audi R8 купе LMX quattro S tronic (14 - 15)

Общая информация

R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
42
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BYH
Код двигателя
CTPB
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
4163 см³
Рабочий объём
5204 см³
420 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
570 л.с.
при 8000 об/мин
R8 купе 4.2 FSI
420 л.с.
570 л.с.
R8 купе LMX
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
R8 купе 4.2 FSI
430 Нм
540 Нм
R8 купе LMX

Производи­тель­ность

R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
301 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
4.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

R8 купе 4.2 FSI

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

R8 купе LMX

▶ REPLAY
3.89 кг/л.с.
Удельная масса
2.93 кг/л.с.
R8 купе 4.2 FSI
3.89 кг/л.с.
2.93 кг/л.с.
R8 купе LMX

Расход топлива / Экология

R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
Расход топлива на 100 км
13.9 л
смешанный
12.9 л
R8 купе 4.2 FSI
13.9 л
12.9 л
R8 купе LMX
21.2 л
город
19.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
75 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
540 км
Запас хода
581 км
R8 купе 4.2 FSI
540 км
581 км
R8 купе LMX
Влияние на окружающую среду
163.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
R8 купе 4.2 FSI
163.6 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
R8 купе LMX
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
332 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 купе 4.2 FSI
R8 купе LMX
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных